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上海到庫(kù)爾勒空運(yùn) 航空貨運(yùn) 航空物流
- 發(fā)布時(shí)間：2018-05-20
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上海到庫(kù)爾勒空運(yùn) 航空貨運(yùn) 航空物流【400-680-6809】上海到庫(kù)爾勒空運(yùn).選擇上海東方航空快運(yùn)公司安全，快捷，高效，價(jià)格低。
上海東方航空快運(yùn)公司專業(yè)提供上海到臺(tái)灣行李包裹，家具電器，寵物，工業(yè)產(chǎn)品，文件資料等航空快運(yùn)服務(wù)。公司服務(wù)中心分別設(shè)在上海浦東機(jī)場(chǎng)和上海虹橋機(jī)場(chǎng)，公司自成立以來(lái)，先后被中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)，國(guó)家民航總局評(píng)為‘中國(guó)航空貨運(yùn)優(yōu)秀企業(yè)，文明單位，上海-臺(tái)灣空運(yùn)AAAAA星級(jí)企業(yè)’。
上海東方航空快運(yùn)公司始終堅(jiān)持以客戶為中心、以速度求發(fā)展、以信譽(yù)求生存、以服務(wù)求保障的原則，竭盡所能的為貨主提供最安全、最快捷、最靈活的航空貨運(yùn)服務(wù)。公司一批高知識(shí),業(yè)務(wù)精干,穩(wěn)定成熟的服務(wù)隊(duì)務(wù),是對(duì)確保您的貨物能安全,快捷,及時(shí)到達(dá)臺(tái)灣地區(qū)的保障。
實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)航空快運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌， 以人為本，創(chuàng)行業(yè)一流。上海東方航空快運(yùn)公司嚴(yán)格履行合同業(yè)務(wù)，維護(hù)客戶合法權(quán)益， 根據(jù)客戶的不同需求，竭誠(chéng)為客戶量身打造最實(shí)惠、最快捷、最安全的空運(yùn)方案， 籍此與客戶建立穩(wěn)固的合作關(guān)系。
公司急客戶之急，想客戶之想，力求在最短的時(shí)間內(nèi)滿足廣大客戶的需求，另外，公司提供代客包裝，進(jìn)出口報(bào)關(guān)及保險(xiǎn)等一系列的綜合延伸服務(wù),使你不用費(fèi)心于貨物運(yùn)送的速度和流程，讓你足不出戶，就能操控一切業(yè)務(wù)往來(lái)，公司堅(jiān)信，共同發(fā)展才是繁榮之路。
上海到庫(kù)爾勒航空貨運(yùn)，是有上海東方航空貨運(yùn)有限公司特別推出的便于兩岸交流與合作的上海到臺(tái)灣航空貨運(yùn)服務(wù)，旨在提高中國(guó)大陸與臺(tái)灣的貨運(yùn)交流與合作！
巨無(wú)霸”747-400F加盟深圳—臺(tái)灣航線
浦東機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)http://m.ppmalibu.com
核心提示：3月22日凌晨01時(shí)25分，在經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的飛行后，臺(tái)灣中華航空CI5927全貨機(jī)航班緩緩降落在深圳機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著由& 8205;首家臺(tái)灣本土航空公司運(yùn)營(yíng)的“深圳—臺(tái)灣”往返全貨機(jī)航線正式開(kāi)通。
“巨無(wú)霸”747-400F加盟深圳—臺(tái)灣航線
圖：“巨無(wú)霸”貨機(jī)飛抵深圳機(jī)場(chǎng)。
3月22日凌晨01時(shí)25分，在經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的飛行后，臺(tái)灣中華航空CI5927全貨機(jī)航班緩緩降落在深圳機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著由首家臺(tái)灣本土航空公司運(yùn)營(yíng)的“深圳—臺(tái)灣”往返全貨機(jī)航線正式開(kāi)通。
深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該航線的開(kāi)通有助于促進(jìn)兩地貿(mào)易和投資往來(lái)，推動(dòng)經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展，降低運(yùn)輸成本。同時(shí)通過(guò)華航和深圳機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將實(shí)現(xiàn)深圳與臺(tái)灣兩地和其它城市的無(wú)縫連接，也使深圳機(jī)場(chǎng)與東南亞、歐美乃至全世界的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系更加緊密。
每周將有20個(gè)全貨機(jī)航班往返
中華航空公司此次開(kāi)通的“深圳—臺(tái)灣”全貨機(jī)航線，每周往返各3班，分別在周三、周四、周日?qǐng)?zhí)行。進(jìn)港航班號(hào)為CI5927，23:35由臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)起飛，01:25抵達(dá)深圳機(jī)場(chǎng);出港航班號(hào)為CI5928，04:00從深圳起飛，05:50抵達(dá)臺(tái)北。
在去年9月舉行的兩岸航空運(yùn)輸?shù)谑螠贤üぷ鲿?huì)議中，深圳機(jī)場(chǎng)新增為兩岸定期貨運(yùn)航點(diǎn)，每方每周各可安排5個(gè)往返航班。
今年1月初，順豐航空首次執(zhí)飛深圳—臺(tái)北全貨機(jī)航線，每周各5班往返臺(tái)灣，載至目前已累計(jì)運(yùn)輸各類進(jìn)出港貨物約800噸。
記者在采訪中獲悉，中華航空開(kāi)通全貨機(jī)航班后，預(yù)計(jì)今年4月，另外一家臺(tái)灣本土航空公司——長(zhǎng)榮航空也有望開(kāi)通每周2班往返深圳至臺(tái)灣的全貨機(jī)航班。屆時(shí)，深圳—臺(tái)灣航線的全貨機(jī)航班總數(shù)將達(dá)到20班(每方每周往返各5個(gè))?！ ?br />
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圖：747-400F最大載貨量達(dá)120噸。
八成深圳貨物將轉(zhuǎn)運(yùn)至歐美等地
據(jù)了解，此前深圳機(jī)場(chǎng)至臺(tái)灣主要是客運(yùn)航線，貨物運(yùn)輸仍只能依靠客機(jī)腹艙載運(yùn)。由于客機(jī)腹艙最大載貨量有限，部分貿(mào)易企業(yè)只能把大量貨物運(yùn)到周邊口岸出口，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且成本頗高。
本次深圳—臺(tái)灣全貨機(jī)航線由大型波音B747-400F執(zhí)飛。據(jù)中華航空工作人員介紹，747-400F是目前貨機(jī)中的“巨無(wú)霸”，短途飛行一次的最大載貨量可以達(dá)120噸。民航旅客較常乘坐的波音737-800客機(jī)，如改裝為貨機(jī)后最大載貨量只有14噸，因而一架波音747-400F貨機(jī)載貨量是它的8倍左右。
中華航空大陸貨運(yùn)中心總經(jīng)理黃振隆介紹，首航深圳的全貨機(jī)航班主要裝載電子用品、紡織品及鞋類，還有跨境電子商務(wù)的貨品。他表示，非常看好深圳及東莞等珠三角地區(qū)貨源市場(chǎng)。而由深圳運(yùn)往臺(tái)北的貨源，其中有約八成將轉(zhuǎn)運(yùn)至東南亞及歐美各地。“‘巨無(wú)霸’全貨機(jī)進(jìn)入深圳—臺(tái)灣空中貨運(yùn)市場(chǎng)，將一改兩地空中貨運(yùn)運(yùn)力不足的局面，有力推動(dòng)深臺(tái)兩地交流與合作。”他說(shuō)?！ ?br />
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圖：深圳機(jī)場(chǎng)工作人員在卸載貨物。
國(guó)際貨運(yùn)航線將陸續(xù)開(kāi)通
“深圳至臺(tái)灣的全貨機(jī)航線，與深圳機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，將深圳機(jī)場(chǎng)與東南亞、歐美乃至全世界都緊密地結(jié)合了起來(lái)。”深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這將有效擴(kuò)大深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高國(guó)際、地區(qū)貨郵比重和全貨機(jī)的承運(yùn)量。
由于華航在深圳機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港時(shí)間均在聯(lián)檢單位正常保障時(shí)間范圍外，機(jī)場(chǎng)海關(guān)、邊檢、出入境檢驗(yàn)檢疫部門(mén)等聯(lián)檢單位克服人手不足、凌晨通關(guān)保障等困難，優(yōu)化方案，確保了華航全貨機(jī)航線如期順利開(kāi)通。對(duì)于聯(lián)檢單位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，中華航空深圳代表處總經(jīng)理王崇信連連稱贊。
記者了解到，今年深圳機(jī)場(chǎng)還將繼續(xù)爭(zhēng)取更多航班時(shí)刻，不斷優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，探索培育和開(kāi)辟更多國(guó)際貨運(yùn)航線。
